MPU wegen Cannabis: Was hat sich durch die Legalisierung geändert?

Seit April 2024 ist Cannabis in Deutschland teilweise legal. Erwachsene dürfen seitdem bis zu 25 Gramm in der Öffentlichkeit besitzen, bis zu 50 Gramm zu Hause lagern und bis zu drei Pflanzen zum Eigenanbau halten. In meiner Beratungspraxis erlebe ich seitdem häufiger eine gefährliche Fehleinschätzung: Viele glauben, die Legalisierung habe auch an der MPU etwas grundlegend verändert.

Das stimmt nur teilweise. Ja, es gibt einen neuen THC-Grenzwert. Aber wer glaubt, Cannabis und Autofahren seien jetzt kein Problem mehr, irrt sich erheblich.

Das Wichtigste vorab: Die Legalisierung von Cannabis ändert nichts daran, dass Fahren unter Einfluss verboten bleibt. Die MPU-Anforderungen bei Cannabis-Delikten sind nach wie vor anspruchsvoll.

Was hat sich konkret geändert?

Der bedeutendste Schritt im Straßenverkehrsrecht war die Anhebung des THC-Grenzwerts im Blutserum. Seit August 2024 gilt ein Grenzwert von 3,5 Nanogramm THC pro Milliliter Blutserum. Davor lag dieser Wert bei 1,0 ng/ml, was so niedrig war, dass schon gelegentlicher Konsum Tage zuvor zu einer Ordnungswidrigkeit führen konnte.

Der neue Grenzwert soll akute Fahruntüchtigkeit besser abbilden. Das ist eine sachgerechtere Regelung.

Aber Vorsicht: Der Grenzwert gilt nur als untere Schwelle für eine Ordnungswidrigkeit. Wer mit mehr als 3,5 ng/ml THC im Blut fährt, begeht eine Ordnungswidrigkeit. Bei Mischkonsum mit Alkohol, bei Fahranfängern unter 21 Jahren oder bei wiederholten Auffälligkeiten gelten strengere Regeln. Und eine MPU kann auch dann angeordnet werden, wenn der Wert unter dem Grenzwert lag.

Wann wird bei Cannabis eine MPU angeordnet?

Eine MPU wird nicht automatisch angeordnet, weil jemand Cannabis konsumiert. Auslöser sind konkrete Hinweise auf eine Gefährdung im Straßenverkehr. Aus meiner Praxis heraus sind das vor allem folgende Situationen:

Fahren unter Einfluss: Fahrt mit einem THC-Wert über dem gesetzlichen Grenzwert.
Fehlendes Trennungsvermögen: Hinweise darauf, dass kein zuverlässiger Abstand zwischen Konsum und Fahren gehalten werden kann.
Regelmäßiger Konsum: Bei Hinweisen auf häufigen oder täglichen Konsum, der das Trennungsvermögen grundsätzlich in Frage stellt.
Mischkonsum: Gleichzeitiger Konsum von Cannabis und Alkohol gilt als besonders risikoreich.
Unter 21 Jahre: Für Fahranfänger und junge Fahrer gilt ein absolutes Verbot des Fahrens nach Cannabiskonsum.
Wiederholte Auffälligkeiten: Mehrfache Verstöße führen fast immer zu einer MPU-Anordnung.

Was ist das Trennungsvermögen und warum ist es so wichtig?

Das Trennungsvermögen ist der zentrale Begriff bei der Cannabis-MPU. Es beschreibt die Fähigkeit, den Cannabiskonsum zuverlässig vom Fahren zu trennen. Also sicherzustellen, dass man nie unter dem Einfluss von THC ein Fahrzeug führt.

Bei gelegentlichem Konsum und nachgewiesenem Trennungsvermögen kann ein positives MPU-Gutachten auch ohne vollständige Abstinenz möglich sein. Das ist der entscheidende Unterschied zu Alkohol, wo bei festgestellter Abhängigkeit fast immer Abstinenz gefordert wird.

Aber: Gutachter prüfen das Trennungsvermögen sehr genau. Wer es nicht glaubhaft und konsistent belegen kann, hat es schwer. Die bloße Behauptung reicht nicht.

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Ich helfe Ihnen im kostenlosen Erstgespräch einzuschätzen, ob Trennungsvermögen ausreicht oder ob Abstinenz gefordert wird.

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Wann wird Abstinenz gefordert?

Nicht bei jedem Cannabis-Delikt wird vollständige Abstinenz verlangt. Ob Abstinenz erforderlich ist, hängt vom Konsummuster ab:

Konsummuster	Typische Anforderung
Gelegentlicher Konsum, Trennungsvermögen glaubhaft	Kein Abstinenznachweis zwingend, stabiles Trennungsverhalten belegen
Regelmäßiger Konsum ohne Abhängigkeit	In der Regel 6 bis 12 Monate Abstinenz mit Laborwerten
Abhängigkeit (ICD-10 F12.2)	12 bis 15 Monate Abstinenz, teils Entwöhnungsbehandlung
Mischkonsum Cannabis und Alkohol	Besonders strenge Anforderungen, Abstinenz von beiden Substanzen
Harte Drogen oder Polytoxikomanie	Dauerhaft drogenfreier Lebensstil, 12 bis 15 Monate oder mehr

Was fragt der Gutachter bei der Cannabis-MPU?

Im Gutachtergespräch geht es nicht nur darum, ob man noch konsumiert. Gutachter wollen verstehen, welche Rolle Cannabis in Ihrem Leben gespielt hat und ob sich das zuverlässig geändert hat. Typische Fragen sind:

Wie hat der Konsum begonnen, wie hat er sich entwickelt?
Welche Funktion hatte Cannabis für Sie? Entspannung, soziales Ritual, Bewältigungsstrategie?
Wie haben Sie den Konsum vom Fahren getrennt, konkret und mit Beispielen?
Was hat sich in Ihrem Leben verändert, seitdem das Delikt passiert ist?
Wie gehen Sie mit Situationen um, in denen Cannabis konsumiert wird?

Wer diese Fragen nicht durchdacht hat, gibt oberflächliche oder widersprüchliche Antworten. Das fällt auf.

Die häufigsten Fehler bei der Cannabis-MPU

Aus meiner Praxis heraus erlebe ich immer wieder dieselben Muster:

Die Legalisierung als Schutzargument nutzen: „Cannabis ist doch jetzt legal" ist kein stichhaltiges Argument. Fahren unter Einfluss war und bleibt verboten.
Konsum kleinreden: Wer seinen Konsum als „nur gelegentlich" darstellt, obwohl er regelmäßig war, verliert die Glaubwürdigkeit sofort.
Trennungsvermögen behaupten, nicht belegen: Es reicht nicht zu sagen, man trenne Konsum und Fahren. Man muss das mit konkreten Situationen und Strategien zeigen.
Keine Reflexion der Ursachen: Warum hat man überhaupt Cannabis konsumiert und dabei das Fahren nicht ausreichend berücksichtigt? Diese Frage muss beantwortet werden.

Fazit: Die Legalisierung ändert nicht alles

Cannabis ist legal. Fahren unter Einfluss ist es nicht. Diese Trennung ist der Kern, um den es bei der Cannabis-MPU geht. Wer das versteht, verinnerlicht und glaubhaft belegen kann, hat gute Chancen.

Wer die Legalisierung als Freifahrtschein missdeutet oder seinen Konsum nicht ernsthaft reflektiert hat, wird bei der MPU scheitern, auch mit dem neuen Grenzwert.